ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■4365 / inTopicNo.1) 　6/16の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(503回)-(2009/06/16(Tue) 08:17:34) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    出勤時に見たままです。

    611　62-62＋207　8-8（221系・加茂寄りTc8は転落防止外幌未設置）　327K

    610　27-27（221系）　1732K



    (携帯)
引用返信 削除キー/
■4366 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 6/16の大和路線目撃情報
□投稿者/ 僻地の民 大御所(423回)-(2009/06/16(Tue) 16:16:21) [ID:0QdgK8sp]
    本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    62A　201-67 ←［奈］1721K［難］……［奈］1815K［難］
    63A　103-243←［王］2457M［高］2454M［王］1839K［難］(所定は、 69A運用。)
    75A　201-135←［難］1748K［王］1761K［難］
    78A　201-143←［難］1804K［奈］

    A0203　220-2 ←［王］4420T(後)［難］
    A0406　221-19 ←［五］4420T［王］4420T(前)［難］
    A0407　221-21 ←［難］1378T［高］1403T［難］
    A0416　221-13 ←［難］1386T［高］1411T［難］ 406K［奈］
    A0601　221-29 ←［難］1712K［奈］3602M［京］
    A0606　221-37 ←［加］ 303K［難］ 304K［加
    A0608　221-15 ←［王］1719K［難］

    【日根野電車区】

    587　105-507←［王］ 441M［和］
    589? 105-517←［和］ 434M［王］ 562S［奈］
    593　105-501←［奈］ 521S［王］ 528S(前)［奈］
    596　105-512←［王］ 528S(後)［奈］

    【森ノ宮電車区】

    14M? 201-91 ←王寺駅構内留置

引用返信 削除キー/
■4367 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 6/16の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん 大御所(649回)-(2009/06/16(Tue) 19:30:02) [ID:SqosGycA]
    本日のみたままです。

    ６２Ａ　２０１−　６７　１８１５Ｋ
    ６５Ａ　２０１−　６８　２８０６Ｋ・２８１３Ｋ
    ６６Ａ　２０１−　７７　１８１９Ｋ
    ６７Ａ　２０１−　６４　２８０２Ｋ・２８０９Ｋ
    ７１Ａ　２０１−１２２　２８１４Ｋ・２８２１Ｋ
    ７２Ａ　２０１−１１９　１８１１Ｋ
    ７３Ａ　２０１−１３９　１８０８Ｋ　
    ７４Ａ　２０１−１３６　２８１０Ｋ・２８１７Ｋ
    ７５Ａ　２０１−１３５　１８１２Ｋ
    ７８Ａ　２０１−１４３　１８０４Ｋ

    ２２１系　快速

    Ａ０４０２　２２０−　３　１４０７Ｔ
    Ａ０４０６　２２１−１９　１３９９Ｔ
    Ａ０４０７　２２１−２１　１４０３Ｔ

    以上です。


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■4368 / inTopicNo.4) 　見たまま＆輸送障害（６／１６）
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(585回)-(2009/06/16(Tue) 21:57:20) [ID:2zvV7gVh]
    こんばんは。

    それでは、今日６／１６（火）の見たまま報告ですが・・・、

    まず１３時２０分ごろ、阪和線・下松（しもまつ）〜東岸和田間の踏切で非常ボタンが扱われたことにより、一部列車に運転取り止めや遅れが発生。
    次に１６時２５分ごろ、奈良線・宇治駅にて落雷の影響と思われる信号トラブルが発生したために奈良線の運転が見合わされたほか、再開後も大雨の影響で一部区間で徐行運転が行われたため、一部列車に運転取り止めや遅れが発生。
    （朝日新聞ライフラインＮＥＷＳ情報メール、ＪＲ西日本運行情報より。）
    このため、関係の運用が乱れていますのでご注意下さい。

    また昨日の大和路線輸送障害ですが、今朝の朝日新聞によれば、八尾〜久宝寺間の下り線にてレールに数ミリの「ひび」が入っていたとのことです。
    車内からの確認では第２閉塞信号機付近で、ひびの入っていた箇所が修繕されていました。


    ●奈良区２２１系
    （４連を中心に一部運用乱れが発生しています。ご注意下さい。）
    　Ａ０２０２　２２０−　７　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　Ａ０２０４　２２０−１１　（４５５Ｋ後２両）
    　Ａ０２０５　２２０−１２　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　Ａ０４０４　２２１−４２　（１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
    　Ａ０４０９　２２１−１２　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　Ａ０４１０　２２０−　１（ＭｃＴＭＴｃ編成）　（１７０８Ｋ）
    　Ａ０６０４　２２１−４３　（４５５Ｋ前６両）
    　Ａ０６０９　２２１−１０　（１７１０Ｋ）
    　Ａ０６１１　２２１−６２　（４５９Ｋ）

    ●奈良区１０３・２０１系
    （奈良線絡みの４連運用が大幅に乱れているものと思われます。ご注意下さい。）
    （４連）
    　５０Ａ　１０３−　９７／１６８　（３０２Ｙ前４両／４５３Ｙ〜環状外２４５３Ｙ後４両）
    　５２Ａ　１０３−１１９／１２０　（３０２Ｙ後４両／４５３Ｙ〜環状外２４５３Ｙ前４両）
    （６連・大和路線）
    　６１Ａ　２０１−　７８　（１７２２Ｋ）
    　６３Ａ　２０１−１２５　（１８６４Ｋ）　←←何故か「７７Ａ」表示でした。
    　６８Ａ　２０１−　６６　（１７２０Ｋ）
    　６９Ａ　１０３−２４３／２６２　（１８６６Ｋ）　←←何故か「６３Ａ」表示でした。
    （６連・おおさか東線）
    　６４Ａ　１０３−１６６／１６７　（２４０９Ｓ）
    　７０Ａ　２０１−１４２　（２５０３Ｓ）
    　７６Ａ　１０３−１９７／１９８　（２４０４Ｓ）

    ●森ノ宮区１０３・２０１系（大和路線を含む運用など）
    　０４Ｍ　２０１−１３７　（環状外１６１２デ）
    　０６Ｍ　２０１−１２３　（環状内１３４１デ／大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）

    　０７Ｍ（朝）
    　　　　　１０３−８３５／８４２　（環状内１３４３デ）
    　３１Ｍ（朝のみ）／０７Ｍ（夕方の再出庫）
    　　　　　２０１−　９３　（環状外１３６８デ／環状外２５９８Ｅ〜環状内１６１９デ）
    　本来なら３１Ｍには　２０１−１２４（「裁判員制度」編成）　が入るはずでしたが、大和路線輸送障害の影響で森ノ宮区の運用にも影響が出たのではと思われます。

    　１０Ｍ　２０１−＊＊＊　（環状外１６０４デ〜同２６１６デ）
    　１１Ｍ　１０３−８０６／８３８　（環状内１３４７デ＝京橋始発／大和路線４６１Ｙ）
    　１２Ｍ　２０１−１４０　（環状内１３３７デ＝京橋始発）
    　１５Ｍ　２０１−　９０　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ／環状内１５９７デ）
    　１７Ｍ　２０１−１２１　（環状内１３４５デ／同１６０１デ）
    　１８Ｍ　２０１−　８９　（７：０２頃天王寺駅１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／４４５Ｙ〜１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）　←←ジェット音あり
    　３２Ｍ　２０１−　９２　（環状外１３４４デ〜同１３６６デ／同１６１４デ）　←←中吊り広告は「ＶＡＭＰＳ　ＬＩＶＥ　２００９」の貸切状態のまま。
    　６１Ｍ　１０３−８２３／８３０（セサミストリート）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６２Ｍ　１０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー）　（ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
    　６４Ｍ　１０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド）　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）

    ●日根野区１０３・２０５系（おまけ）
    （一部運用乱れが発生しています。ご注意下さい。）
    　Ａ４２（４連）　１０３−　３６／　４１（元奈良車）　（区快３０１Ｈ）
    　Ａ７４（４連）　２０５−１００４　（１５２５Ｈ）
    　快速１９７Ｈ（所定Ａ２２）　１０３−「１／２」
    　１６７０Ｈ（所定Ａ３０）　１０３−８３７／８４６
    今日の目玉品（？）、１０３−１１７／「６１６」（４連）は・・・？

    ●その他
    　運行管理システムの導入工事が進められていますが、大和小泉駅および法隆寺駅にも、画像（大和小泉駅）のような何らかの表示装置（ＪＲ東日本のＡＴＯＳのような「抑止」「延発」などを表示させるもの？）が取り付けられました。


    以上です。
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P1000603.JPG/23KB
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