| こんばんは。週末からうだるような暑さが続きますね。雨も降ってほしいですが・・・。
●奈良区
１０３・２０１系
４８Ａ １０３−１８０／１８１ （環状内１５８７デ後４両）
５１Ａ １０３−１６７／１６８ （環状内１５８７デ前４両） ＊レール塗油器取付編成／「近ナラ」表記
６５Ａ ２０１− ６７ （東線２４０９Ｓ）
６７Ａ ２０１−１２２ （６：３５頃王寺駅「西側」引上線待機／１８３６Ｋ）
６８Ａ ２０１− ７７ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち／１８４７Ｋ）
７０Ａ ２０１− ９１ （東線２５０３Ｓ）
７１Ａ ２０１−１２５ （東線２４０４Ｓ）
７４Ａ ２０１−１３８ （１８３７Ｋ＝奈良区再出庫運用） ＊朝方は確認できませんでした。
７６Ａ ２０１− ７８ （１８４３Ｋ）
２２１系
Ａ０４１１ ２２１−２２ （４６８Ｙ前４両）
＊私も運用復帰後初めて乗車しましたが、シートモケットが２２５系と同タイプのものに交換されていました。検査表記は「２３−６ 吹田工」、所属表記はもちろん「近ナラ」になっています。
Ａ０８０３ （←ＪＲ難波方）２２０− １ ＋ ２２０− ６ （２３１７Ｋ充当前の回送／４９１Ｙ）
＊毎度のこと、４号車・５号車間はジャンパ栓での接続も。ということは ２２１−４１ が「お休み」でしょうか。
●森ノ宮区
まず、今朝も６：２０頃の大和小泉駅で森区の不定期回送（車掌乗務無し）が奈良方へ向かっていました。編成は３日前と同じ ２０１−１４１ でした。
０２Ｍ １０３−８０６／８３８ （１５９６デ）
０６Ｍ １０３−８０２／８４３ （１３４１デ） ＊レール塗油器取付編成
３３Ｍ １０３−８３６／８５０ （１３３３デ／１５８５デ） ＊同編成もあと１年以内に検査期限を迎えます。
３４Ｍ ２０１− ６３ （１３２５デ〜１３４３デ／１５９８デ） ＊久々に見ました。検査入場はまだのようです（でも検査期限は約半年後です）。
６４Ｍ １０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド） （ゆめ咲線７２０デ〜同７１９デ） ＊同編成も約半年後に検査期限を迎えます。
あと森区で検査期限を迎える編成は ２０１−１３７ で、前回の検査表記が「２０−３ 吹田工」。ということはどの編成から吹田入りとなるのでしょうか？ やはり ２０１−６３ からでしょうか？ １０３−２５５／２５６ はこの秋あたりでしょうか？（それよりも「ＥＴアドベンチャー」の表記はいつまでやっているの・・・。）
●日根野区
１０３・２０５系
Ａ３０（６連） １０３−１８２／８２９ （普通６６６Ｈ） ＊６両共オレンジ色のまま
Ａ４６（４連） １０３−１２７／１３５ （普通３５２１Ｈ）
Ａ４７（４連） ２０５−１００１ （区快３０１Ｈ）
新在家
９３ １０５−５０９ （６：４０頃王寺駅入換中） ＊青色編成
９４ １０５−５０８ （５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側（＃９）で待機）
●その他
保守用車ですが、（関）柏原駅北側（ＪＲ難波方）にレール輸送車が、久宝寺駅西側にレール探傷車、天王寺駅環状線ホーム東側にレール削正車（ＳＰＥＮＯ）がそれぞれいました。大和路線でもあちらこちらでレール削正が行われているようでレールのきしむ音がします。
以上のとおりですが・・・一昨日６／２５はＪＲ京都線などのいわゆる本線系統および阪和線はかなり大変だったようですね。いずれも最終列車までダイヤ乱れが続いていたようで・・・。
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