Railway Enjoy Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。

いよいよ2006年も残すところあと1日ほどとなりました。

今年は前年のように大きな鉄道事故は発生しなくて、ほっとしました。
安全が鉄道の最大のサービスです。

1月・・網干205系が日根野区に転属
3月・・DD51牽引の寝台特急『出雲』が惜しまれつつ廃止
4月・・日根野区に大目玉ブルーライナーをはじめとする、非更新車両が帰ってくる。混色が話題に。
5月・・阪和線美章園～杉本町間が完全高架化。交通の流れはスムーズになり踏切事故は解消
6月・・森之宮区に転属してきた201系が少しずつ大和路線に顔を出すようになる。
6月・・ゲッパことEF65-1118が銀河号牽引で来阪
9月・・リバイバルくずりゅう号運転＆新幹線500系が東海道新幹線から引退発表
10月・・奇跡のボンネット雷鳥復活・新快速敦賀延伸(琵琶湖環状線)・急行&快速あまるべ号運転(キハ28・58系)
11月・・ボンネット雷鳥復活・王寺駅に201系が現れる
12月・・まさに予想外！奈良区にウグイス201系登場！！・今里筋線開業
　　
あいも変わらず、車両面においては『予想外』が多いですね。
103系・201系・113系の動きに注目です。特に奈良電車区は12月に入ってから組み換えなどが活発化し目が離せない状況です。この年末年始のお休みを活用されて、是非今の103系の力走を記録されてみてはいかがでしょうか。

天王寺駅・新今宮駅ともども配線工事が進んでおりますが、来年にはいよいよ完成するのではないかと思われます。阪和線との合流、天王寺駅ホームからどのように分岐するのか、注目です。その他にも大阪外環状線の工事や大阪駅の大改修工事など、大規模プロジェクトが進んでいます。

最後になりましたが、毎度掲示板でのレスが遅くなりまして申し訳ございません。
仕事から帰るとかなり疲れている状況でして、寝てしまうことが多いのです(^^;。
みなさんの書き込みは必ず拝見させていただいておりますので、ご安心ください。

来年も当サイト並びに管理人を宜しくお願いいたします。
みなさんにとっても良い年になりますことを祈っております。

管理人 Tanabe
書き込み場所：東横イン溜池山王

あなたはどの形式がお好きですか？

私は5000系ですね。

12/23の夜、森ノ宮電車区10M運用にに青色の201系4+4編成が入りました。
玉造駅にて撮影。幕は　奈良方面加茂です。
4+4の青も最近見かけなかったような気がしますし、行き先が大和路線だったのでよかったです。

・・・・【区間快速 加茂】幕を掲出しているところを撮影しようと思ったのですが、被られて撃沈でした・・（泣）

先日より運転を開始しているウグイス色の201系ですが、本日は順調に流れて46A運用に。
朝に和歌山線を走るので、いつもの定番で撮影してきました。その他奈良電車区には・・・

続きをご覧になる場合は、写真下部の『続きを読む』のリンクをクリック！

続きを読む "和歌山線の撮影・奈良電車区ウォッチ"

ウグイス２０１系を撮ろうと、平野駅近くの踏切へいってきました。

昨日は冬至で、昼の長さが最も短い日。朝の８時を回ってもなかなか太陽が上がってこないので、露出を絞っての撮影になりました。

なぜか46A表示できた区間快速。正しくは47Aです。(後方は47A表示)
１週間前にモハユニットが変えられたクハ103-797～804ですが、正規の編成になっています。

その後にやってきた普通が201系でした。クハ201-122～以下の編成で、すぐ来てくれて良かったです。少々慣れてきたとはいえ、103系の顔の上部を作り変えたようにしか見えません・・・

続いての環状線発区間快速は103系4+4の８連。先頭は黒ゴム車の2500番台でした。

今朝の撮影の本命がこれ、森ノ宮201系の広告車です。(sundiskのusbメモリー？)
写真左側に写っている大和路快速に被られないかとヒヤヒヤしましたが、見事にクリアー。
太陽も出てきて明るく撮れました。

運用情報のページ

・奈良電車区103系・201系(休日)を更新しました。

→こちらからどうぞ

森ノ宮電車区３Ｍ運用は、201系広告列車（CheckDisk？）で、
夜は大和路線区間快速に入りました。
運用が上手に流れた場合、土曜日に大和路線内区間快速運用である5Mに入ります。

本日の42A運用より201系ウグイスが運用開始しました。

写真は1876K(JR難波1925発)。

ぽるだん様、情報ありがとうございました！

新今宮駅東側では、大和路線上り→環状線外回りへの渡り線増設工事が進んでいますが、今日新たに右開きの分岐器が置かれていました。どこに設置するかは不明ですが、現在工事している箇所はダブルクロスになるのでしょうか？それとも向かい側の環状線外回りと大和路線下りになるのか、注目です。

丁度１年前の2005年12月18日です。
この日湖北は吹雪でした。写真を撮るのも一苦労。

今年は暖冬のせいか雪不足が心配です。
比良山や余呉辺りはまだ雪の便りが聞けないですが・・・

さてこの写真に写ってる新快速ですが、今年は長浜を抜けて敦賀まで走ります。
これからが１年で最も大変な時期です。大雪時の対策は万全にしてもらいたいですね。

(419系代走を期待していたりするｗ)