阪和線の撮影(223系2500番台ほか)
朝方は阪和線の車両を写しに行きました。
目的は223系2500番台と113系です。
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まずは『はるか6号』。日根野・和泉府中に停車するため9連です。
向こうから『はんわライナー』折り返し回送の381系原色がきています。
実は予想外で、鶴ヶ丘駅にエーデル丹後の2両が停まっていました。何かの団体のようです。
キハ65系は、エンジン音がキハ181系に良く似ています。一度展望車に乗りたいですね・・
『くろしお』4号です。6両編成。
そのすぐ後に来た『はんわライナー』は、なぜか天王寺側の幕だけ『くろしお』です。
鶴ヶ丘駅北方で、『くろしお』3号と並びました。
関空紀州路快速 4112Mの先頭は223-101の編成でしたが、この後ろに今回の新造車である223系2500番台(2503)が繋がれていました。
本日の快速1336Mは、天王寺側より湘南瀬戸内＋カフェオレでした。
その後は堺市駅で下車し、三国ヶ丘へ向かう途中にある踏切へ移動します。
住吉急行電鉄の住吉人様とお会いしました。
クハ103-831～838の編成がやってきました。
この編成は両端が３０Ｎだったのですが、和歌山側の先頭車クハ103-838が差し替えられていました。
またリニューアル車が森ノ宮に転属になったのでしょうか。
快速108Hは、天王寺側より、瀬戸内湘南+カフェブルーでした。
堺市駅へ移動。
鶴ヶ丘駅で撮影した223-2504の編成が帰ってきました。
2500番台のサハ・モハは初めてではないでしょうか。
108Hの折り返し快速2119Hです。223系との並びも。
住吉人様、本日は有難うございました。
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コメント[2]
Ｔａｎａｂｅ様、こんにちは。
本日１０日はお疲れ様でした。
エーデルを阪和線でキャッチできたのは幸運でしたね。 こちらは知らなかったです。
キハ６５のエンジンは、５００馬力ですのでキハ１８１と同一ですね。
Posted by 住吉人 at 2007年2月10日 13:41 | 返信
>住吉人様
コメント有難うございます。
エーデルはＤＪ誌に載っていませんでした。また、前日に『エーデルにまた乗りたい』と思っていた矢先なので、姿が見えたときは驚きでした。
Posted by Tanabe at 2007年3月 4日 22:23 | 返信
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