Railway Enjoy Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。

３月１５日のダイヤ改悪以来、営業運転から外れていた大目玉車ことF４０５が久々に運用入りした。本日は、朝のB快速新大阪行き～２９２９M（紀伊田辺行き）で走行。今後も運用が続行されるかは不明ですが、１日でも多く元気に走行している姿を見たいですね。

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本日、南大阪線3620レ（阿部野橋8;02着急行）にて、6820系同士の重連が実現しました。
編成は、阿部野橋方より

6821+6822+6051　　

であった。なお、同編成は阿部野橋到着後回送列車となったため、これ以降も重連が継続するかどうかは不明である。

本日森ノ宮電車区２０１系の中で唯一青色で残る編成が、大和路線柏原駅始発快速の運用に入りました。運用は15Mで、柏原駅を７時１０分に発車する列車です。

本日天王寺駅ホームの端へ行きますと、ダイヤ改正前まで関空快速や特急が使っていた『大和路線下り→短絡線』への渡り線のうち、大和路線側の分岐器が剥がされていました。ダイヤ改正後は使わなくなったので撤去するのでしょうね。もう片方も暫くすると撤去されると思われます。　なお、阪和線の短絡線→和歌山方面の線路へ入る旧渡り線はまだ撤去されていないようです。

今朝新聞の折り込みチラシに、あの真っ赤な広告が入っていました。
その広告とは近鉄百貨店の『あべの近鉄・史上最大の売り尽くし』で、期間は明日10日(木)→16(水)の１週間になります。

そして、チラシの右下に『新・阿部野橋ターミナルビル』のイメージ図がかかれ、今までのものよりも繊細に描かれています。かなり迫力のあるビルになりそうですね。

スルッとKANSAI加盟各社共同で、この時期恒例の『スルッとKANSAIスタンプラリー』が行われています。兵庫・大阪・京都・和歌山の各府県にある私鉄駅・バス停をめぐってスタンプを集めるわけですが、このイベントは過去２回参加しましたものの、景品が当たったことはありません。貰うためには何かコツとかあるのでしょうか・・・

今回の２２箇所あるポイントのうち、一番大変そうなのは『和歌山バス海南出張所』。和歌山市駅よりさらに南になります。ＪＲきのくに線海南駅からバスに乗るほうが早そうな感じがします。あと、京都市営地下鉄東西線が延伸したそうで、延伸区間の駅がポイントに入っています。（さすが）

というわけで、景品が当たるかどうか判りませんが、ぼちぼち攻略していきたいと思います。

あと、これだけ巡って大変！という方へお勧めの切符があります。それは、

『スルッとKANSAI3DAYチケット』！

スルッとKANSAIに加盟している会社・バス線(一部除く)に３日間で5000円で乗り放題なのです！ラリーが終わる５月１１日まで使えるので、是非とも活用したいですね。