【福知山線】丹波路快速が223系になる！？
福知山線の大阪～篠山口間を走る『丹波路快速』は221系により運行されていますが、なんと6月末より223系に置き換わるらしいという噂を某掲示板で見ました。これが本当ならば223系の『～路快速』は、紀州路快速についで2列車目になります。
その223系は、宮原車両所のMA編成を使うそうです。MA編成といえば、現在尼崎～おおさか東線経由～奈良を走る『直通快速』の車両で、最近も増備が続けられて試運転も行っていました。
福知山線の快速は、221系・113系・207系が使われていますが、恐らく113系の運用を223系MA編成・221系A編成かB編成で置き換え、１１３系カフェオレは京都か岡山のカボチャを追い出します。さらに、221系C編成の運用（殆どの丹波路快速）を223系で置き換えます。221系C編成は京都に転属しカフェオレを追い出します。もしかすると、207系快速（大阪発着）も３ドア車で置き換えるかもしれません。
こんな予想を立ててみましたが、実際はどうなるのか全くわかりません・・・
武田尾を通過する２２１系丹波路快速
ここまで普通と快速が最新の車両に置き換わっているのに、特急車両（１８３系）の置き換えの話が全然出てこないのが不思議です。まず先に特急型が最新にならないといけないのに、快速ばかりいい車両になると、特急のお客さんが減りそうな気がします。外から見ても随分くたびれた印象があって、快速との差は開くばかり。トイレも２２３系快速のほうが豪華。
そろそろ最新型特急車両に期待したいですね・・。
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コメント[3]
こんばんは。
ここまで予想を立てられたということで気になったのですが、宮原の223系はダブルパンタなのですから、将来的には？木津方面の快速置き換えも可能性があるのではないでしょうか？運転本数が多いので、現段階の可能性は低そうですが、この場合207系の捻出で、103系が壊滅的な打撃を受けざるを得なくなりそうです（あくまで予想ですが）。
それにしても223系、どこまで増備は続くんでしょうか？
Posted by EF68 at 2008年6月26日 02:48 | 返信
＞EF68 様
こんばんは。
コメント有難うございます。
福知山線～東西線～学研都市線快速ですが、ずっと207系で運転されていますね。
宝塚ならまだしも、新三田や木津、さらに篠山口となるとロングシートでトイレなしは辛いので、223系を投入して欲しいところです。
Posted by Tanabe at 2008年6月29日 00:05 | 返信
今日 ２２３系の丹波路快速乗りました。ダブルパンタです。
Posted by おーやん at 2008年6月29日 23:11 | 返信
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