2008年12月アーカイブ: Railway Enjoy Net 鉄道トピックス

謹賀新年 2009

いつもご覧頂いている皆様へ。

本年は当サイトをご愛顧賜り、また私管理人もお世話になり誠にありがとうございました。心より感謝申し上げます。2008年もあと２０数分ほどで終わろうとしています。１年は長いようで短いものですね。

今年はＪＲ『おおさか東線』や京阪『中之島線』の新規開通、南海8000系・京阪3000系の登場などがあったかと思えば、寝台３列車の廃止や新幹線０系・京阪1900系・名鉄パノラマカーの引退、阪急6300系の廃車など、名列車・名車両の終焉を迎えた年でもありました。
また、世の中も不景気になり雇用環境が大きく悪化して、管理人もそれに巻き込まれる格好になりました。

来年は景気が回復し、明るい話題が多い年になるといいですね。

皆様にとって良い年になりますように。
来年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

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北陸本線を『サロンカーなにわ』が走る！

石川県の加賀温泉へ向けて、『サロンカーなにわ』が走りました。
これは毎年大晦日に運行しているもので、他には白浜温泉へ『あすか』、城崎温泉へ『エーデル＋リゾート』(3両)がそれぞれ向かった模様です。

雪の南今庄にて。牽引機はEF81-48でした。

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KM202編成、オレンジ色に

森ノ宮電車区２０１系の中で唯一、スカイブルーの塗装を維持していたKM202編成（201-62～）ですが、本日オレンジ色に塗り替えられて営業運転に就いているのを確認しました。併せて、転落防止ほろも取り付けられています。

かすかな期待を持っていましたが・・・残念でした。

寝台特急日本海号を４８９系が代走

大阪から青森を結ぶ寝台特急『日本海』号は、羽越線内強風の影響で金沢始発となった。
そのため、大阪→金沢間で『日本海』号に連絡する臨時列車が運転され、金沢総合車両所の４８９系がその任にあたった。ボンネット型が大阪駅に姿を現すのは久しぶりである。

今回の489系の編成は７両で、クハ489-2～502である。

電光掲示板にも『臨時日本海』金沢行きと表示がされた。

１１番線で停車中の４８９系ボンネット。
本当に久しぶりです。

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【阪急】2009年初詣・西国七福神ＨＭ掲出開始

阪急電鉄では、年末年始にあわせて『2009年初詣』と『西国七福神』のヘッドマーク掲出を開始した。
ヘッドマークは神戸線・宝塚線・京都線の一部車両に取り付けられている。

掲出期間は、『2009年初詣』が1/7まで、『西国七福神』が1/31までとなっている。

詳細は【レールファン阪急】へ。

12/29に撮影した6300系の写真を添付いたします。
6330Fは『西国七福神』です。

6350Fは『2009年初詣』です。

【阪急】エコトレイン　未来のゆめ・まち号運転中！

阪急電鉄各線でで運行中の【エコトレイン　未来のゆめ・まち号】ですが、ようやく本線上で姿を見かけました。ニュースリリースどおり、先頭車には緑をベースにしたラッピングが施され、目を引く存在になっています。中間車には扉横に告知シールが張られています。

京都線のほかに、宝塚線・神戸線でも走っているそうですので、是非抑えたいところです。

京都線では、8300系 8331F+8412Fの2両+6両=8両が担当になっています。

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ND612編成が吹田工場構内試運転を行う

本日奈良電車区のND612編成（201系、クハ201-136～）が、吹田工場の構内試運転を行っているのを目撃しました。

【京阪】1900系臨時特急を運転！

今年10月18日を持って定期運転から引退した長老1900系が、本日淀屋橋→三条間の臨時特急として運転されました。
当日は古めかしい『臨』のHM、伝統の鳩マークを掲出したほか、1919Fは『比良』、1929Fは『びわこ連絡』のHMも掲げられた。さらに、1929Fの先頭車には貫通ほろ枠モドキも取り付けられていた。

1900系はこの運転を持って正式に引退となりましたが、是非とも保存を検討してほしいところですね。

1919(イクイク)Fの写真。

1929(イクニク)Fの写真。
貫通扉には幌枠モドキが、車掌側窓は2段にするなど1900系登場当時の様子を再現したものだそうです。

本日は、K609T君、muji君、千ケヨ24様、ドクターイエロー様、他撮影されていた皆様、お疲れ様でした。

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JRグループ、21年3月14日にダイヤ改正

JRグループでは、2009年(平成21年)3月14日にダイヤ改正が行われます。

★　新幹線

新大阪6;00発の『ひかりレールスター』441号が『のぞみ』に格上げ。
新大阪8;00発の『ひかりレールスター』551号が新設されます。(蓬莱買って車内で食べよう！？)

その他、定期運転に格上げされる臨時『のぞみ』があります。（詳細はJR東海発表へ）

★　在来線(特急列車・急行列車・夜行列車)

・寝台特急『富士・はやぶさ』号が廃止決定
・急行『つやま』が廃止、快速列車に格下げ

・快速『ムーンライトながら』(大垣～東京)、『ムーンライトえちご』(新宿～新潟)が毎日運転から繁忙期のみの運転へ

★　在来線(アーバンネットワーク)

・大阪駅を０時ごろに発車するJR京都線・神戸線の快速を新快速に格上げ。
・嵯峨野線八木～園部間が複線化されます。

★　在来線(アーバンネットワーク外)

・瀬戸大橋線（宇野線）の備中箕島～（早島）～久々原間が複線になったため、特急列車・快速列車の所要時間が若干早くなります。

☆　以下は６月１日のダイヤ改正内容です。

・特急『サンダーバード』に新型車両（683系4000番台）が登場、大阪～富山・魚津を２往復
・特急『はくたか』が１往復増発

【JR西日本発表】【JR東海発表】【JR東日本発表】

【JR東海】国鉄型車両を廃車へ

JR東海は平成22年から3年の間に、自社で保有する国鉄型車両のうち127両を廃車し新型車両に置き換えると発表した。新型車両の内訳は313系電車が120両、新型のキハ25型気動車が10両となっている。

置き換えられる国鉄型車両は東海道線の117系・飯田線の119系になると見られるが、両形式とも登場以来全車現役で、今回の置き換えで初めての廃車が出ることになる。

＞＞JR東海発表のニュースリリースはこちら＜＜

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