2009年8月30日
2009年8月29日
阪和線を『サロンカーなにわ』が走る!
本日、阪和線を『サロンカーなにわ』が走行した。
これは、『紀勢本線全通50周年記念 紀伊半島一周の旅』の開催に伴うものである。
機関車はDD51-1109[宮]で、『なにわ』は1両減の6両での運転となった。
生憎の曇天だったが、浅香駅には多くの同業者で賑わった。
これは、『紀勢本線全通50周年記念 紀伊半島一周の旅』の開催に伴うものである。
機関車はDD51-1109[宮]で、『なにわ』は1両減の6両での運転となった。
生憎の曇天だったが、浅香駅には多くの同業者で賑わった。
2009年8月26日
2009年8月23日
2009年8月21日
2009年8月17日
阪和線で車両故障発生
今朝6時25分ごろ、阪和線浅香駅にて車両故障が発生し、終日に渡って大きくダイヤが乱れた。
故障車両は205H403編成(1003)で、516H(鳳6時12分発天王寺行き)に運用中、浅香駅で車両の異常を示すランプが点灯したため出発出来なくなった模様。そのため、後続の304H(日根野5時45分発区間快速天王寺行き)に運用中の103系K605編成(96-200)と連結し、浅香~杉本町間にある2線区間(元:阪和貨物線への待避線)に押し込んでいったと思われる。
【msn産経】
故障車両は205H403編成(1003)で、516H(鳳6時12分発天王寺行き)に運用中、浅香駅で車両の異常を示すランプが点灯したため出発出来なくなった模様。そのため、後続の304H(日根野5時45分発区間快速天王寺行き)に運用中の103系K605編成(96-200)と連結し、浅香~杉本町間にある2線区間(元:阪和貨物線への待避線)に押し込んでいったと思われる。
【msn産経】
2009年8月15日
2009年8月13日
京都総合車両所113系C16・C6編成、西へ回送される
京都総合車両所の113系(元C16編成+C6編成)が、9345M(+10分)で西へ回送された。
C16編成は新たに広島更新色に塗り替えられており、広島地区での運用になると思われる。
C6編成はカフェオレ色のまま転属になる模様。
転属にあたり、C16編成の車番が従来の4桁から-5000引かれている。
(C6編成は未確認。)
キトC6編成:クハ111-7513+モハ113-7047+モハ113-7047+クハ111-7613
キトC16編成:クハ111-7505+モハ113-7022+モハ113-7022+クハ111-7605
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元キトC16編成が先頭の113系8連。爆音を立てて外側線を通過。
C16編成は新たに広島更新色に塗り替えられており、広島地区での運用になると思われる。
C6編成はカフェオレ色のまま転属になる模様。
転属にあたり、C16編成の車番が従来の4桁から-5000引かれている。
(C6編成は未確認。)
キトC6編成:クハ111-7513+モハ113-7047+モハ113-7047+クハ111-7613
キトC16編成:クハ111-7505+モハ113-7022+モハ113-7022+クハ111-7605
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元キトC16編成が先頭の113系8連。爆音を立てて外側線を通過。
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