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2010年3月31日

【近鉄】南大阪・吉野線で『さくら』号運転+特急列車の増発


近鉄南大阪線・吉野線では、吉野山の桜の開花に合わせて臨時快速急行『さくら』号が運転される。
大阪阿部野橋~吉野間を平日1往復・土休日8往復する。

運転期間は4/1(木)~4//16(金)。

臨時快速急行『さくら』号には特製ヘッドマークが掲げられる。

ダイヤ

平日・・・・大阪阿部野橋9;30発→吉野11;13着、吉野15;48発→大阪阿部野橋17;33着 

土休日・・大阪阿部野橋8;00発~11;30発→吉野9;43着~13;13着 (30分間隔)
      吉野14;17発~17;47発→大阪阿部野橋16;03着~19;33着 (30分間隔)



* 特急列車

  4/1(木)~4//16(金)の平日、特急列車の増発及び延長運転が行われる。
  大阪阿部野橋8時台~、吉野9時台より30分毎の運転となる。
  

昨年(2009年)さくら 号の写真はこちら

【近鉄公式HP -南大阪線春の臨時列車のご案内-】

2010年3月30日

【近鉄】26000系『さくらライナー』重連運転再開へ


26000系『さくらライナー』の検査出場に伴い、3608レ(大阪阿部野橋8;17着)での重連運転が再開されているのを、30日朝に確認した。
これは、26000系『さくらライナー』2編成中の1編成が五位堂検修車庫に入場したことに伴い、10日頃より一般型での代走が続いていた。


26000系検査入場中の、3608レ一般型代走編成履歴は以下のとおり。

3月10日~12日・・16401F+16008F
3月15日~19日・・16009F+16008F
3月23日~26日・・1640?F+16008F

奈良電車区 221系にも『奈良DC』ヘッドマーク掲出


奈良電車区103系・201系に掲出されている『奈良デスティネーションキャンペーン』のヘッドマークが、221系にも取り付けられていることが分かった。

掲出されている編成は、NC6??編成(クハ221-1~)と、NC609編成(221-29~)である。
前者は339Kと334Kで確認された。

写真追加しました。(4/4撮影、4/5追加。編成はNC613編成(221-43。))

100404.221-43.HM.01.jpg

2010年3月24日

【阪急】さくらのヘッドマーク掲出 (2010年)


阪急電鉄では桜の季節にあわせて、先頭車への『さくら』ヘッドマーク掲出が行われている。

これは毎年恒例となっており、今年は3/19~4/9の間となっている。

ヘッドマークのデザインは昨年と同じである。


現在、阪急では『摂津市駅開業』・『100周年記念』のHM掲出もあわせて行われており、3種類(ラッピングトレインを含めると4種類)のHMを掲出していることになる。


* 掲出車両の詳細は【レールファン阪急】へ。


HMを掲出した9300系9300F。 高槻市~上牧間にて


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2010年3月22日

奈良電車区 103系・201系に『奈良DC』ヘッドマーク掲出


奈良電車区103系・201系に、ヘッドマークが掲出されている。
3月20日にND604編成(201-68)で確認した。その他、 103系・201系の複数編成に取り付けられている模様である。

これは、4月から始まる『奈良デスティネーションキャンペーン』の開催に合わせたものである。
ヘッドマークには、公式マスコットである『せんとくん』のイラストが中央に配され、東大寺・鹿・興福寺のシルエットに向けて線路が続くイラストになっている。中央には、『でかけよう 歴史のたびへ』の文言が、左下には『平城遷都1300年』の文言もある。

今後、 103系・201系の全編成に装着されるのか注目である。


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100320.naraDC-HM.02.jpg


情報提供:南海線 様・QOO 様・ようちゃん様・千ケヨ24様 (ありがとうございます!)

奈良電車区 221系NB204編成が4両化される


3/28 一部修正


奈良電車区の221系NB204が、4連化されていることが分かった。
4420TA0413運用)で目撃された。

同編成には、サハ・モハの2両が追加されている。
追加されたのは、先日Nc603編成から抜かれた、モハ220-34+サハ220-34である。


*写真は未撮影


  NB204編成:クモハ220-7+クハ220-7
NB204編成クモハ220-7+モハ220-34+サハ220-34+クハ220-7

情報提供:僻地の民様・Y.M(Mouri)様 (ありがとうございます!)

2010年3月13日

【貨物】JR東日本E259系、甲種輸送される


近畿車輛よりJR東日本E259系特急型車両が出場した。
E259系は東京~成田空港間を結ぶ特急『成田エクスプレス』専用車両である。
工場→吹田まではDD51-833[吹]が、吹田からはEF66-107[吹]が牽引となった。


近畿車輛の出場線で待機するDD51-833+E259系の甲種輸送

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2010年3月10日

【近鉄】26000系『さくらライナー』入場か?


26000系『さくらライナー』が重連で運転される3608レ(大阪阿部野橋8;17着)が、
10日朝、一般型での代走となっているのを目撃した。

編成は大阪阿部野橋側から16400系(YS)+16000系16008F(Y08)の6連となっていた。

26000系『さくらライナー』2編成のうちどちらかが五位堂検修車庫に入場したため、
重連での運転が一時的に解消されたと見られる。


*さくらライナーの重連運転

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2010年3月 8日

奈良電車区221系NC603編成が4両化される


奈良電車区の221系NC603編成が、4連化されていることが分かった。
1442K(410運用)で目撃された。

同編成からは、
モハ220-34+サハ220-34が抜かれている。


写真追加しました。(4/4撮影、4/5追加。)

100404.221-14.01.jpg

  NC603編成:クモハ221-14+モハ221-14+サハ221-14+モハ220-34+サハ220-34+クハ221-14
改NC603編成:クモハ221-14+モハ221-14+サハ221-14+クハ221-14

情報提供:Y.M(Mouri)様 (ありがとうございます!)

2010年3月 2日

網干所から221系B1編成が転属か


網干電車区の221系トップナンバー編成であるB1編成(Tc221-1以下6連)が、2/28(日)の夜に奈良電車区へ向けて回送された。奈良区への転属か貸し出しかは不明である。

奈良電車区には通称220系のトップナンバー編成(NA415編成、220-1以下4連)が所属しており、
221系・220系のWトップナンバー編成が存在することになる。

情報提供:205-1000様、 (ありがとうございます!) 
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