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2010年5月25日

【近鉄】南大阪線・吉野線に新型特急『16600系Ace』登場


近畿日本鉄道では、南大阪線・吉野線に新型特急車両『16600系Ace』を導入すると発表した。
吉野特急に新型車両が導入されるのは、16400系『ACE』以来である。

16600系aceは、2009年4月に大阪線・奈良線などの広軌線に導入された、22600系Aceの狭軌線バージョンとなる。外観や車内の設備などは共通である。
今後、旧型車両と入れ替えていく予定となっている。

運用開始日:6月19日(土)
車両数:2両×2編成=4両
運行線:南大阪線・吉野線


近鉄発表資料


09/04/01に運用開始した22600系『Ace』。


090401.kintetsu22600.tsuruhashi.jpg

2010年5月22日

キハ189系が試運転を行う


来年春に特急『はまかぜ』に投入される予定の特急型気動車『キハ189系』が、22日に試運転を行った。向日町(操)を発車し、JR神戸線を西へ向かったことから、網干もしくは姫路へ向かったと思われる。

西宮の待避線で小休止中のキハ189系。

100522.kiha189testrun.01.jpg

2010年5月18日

225系がメーカー出場&試運転を行う


JR西日本の次世代近郊型車両である225系が、18日に製造メーカーである近畿車輛から出場した。
機関車の牽引は無く自力出場となり、徳庵→吹田→網干の経路で網干総合車両所に向かったと思われる。


写真提供:ドクターイエロー様(転載はお断りします。)

城東貨物線を行く225系。赤川鉄橋付近にて

225_1_1.jpg


新大阪を通過する225系。


225_2.JPG

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2010年5月 1日

【阪急】春の嵐山直通臨時列車運転


阪急電鉄では、梅田・宝塚・神戸から嵐山へ向けて臨時列車を運転している。

車両は7300系・8300系を6連化して運用さたほか、先日引退した6300系も運用に入り注目を集めた。なお、今まで取り付けられていたヘッドマークは、今回は掲出がない模様である。

往路・復路の写真は、続きを読むのリンクをクリックしてご覧ください。


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