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阪急電鉄

2010年5月 1日

【阪急】春の嵐山直通臨時列車運転


阪急電鉄では、梅田・宝塚・神戸から嵐山へ向けて臨時列車を運転している。

車両は7300系・8300系を6連化して運用さたほか、先日引退した6300系も運用に入り注目を集めた。なお、今まで取り付けられていたヘッドマークは、今回は掲出がない模様である。

往路・復路の写真は、続きを読むのリンクをクリックしてご覧ください。


(5/6:往路の写真を追加)


☆ 梅田~嵐山 (復路の快速特急・直通特急 | 嵐山行き)・・・5/5撮影分


1本目(梅田9;31分発)は7307F(6連)。撮影地:茨木市(以下5枚とも)


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2本目(梅田9;51分発)は6350F(6連)。


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3本目(梅田10;11分発)は、8412F(6連)。


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4本目(宝塚9;59分発)は、7017F(6連)。


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4本目(高速神戸10;13分発)は、7014F(6連)。


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☆ 嵐山~梅田 (復路の快速特急 | 梅田行き)・・・5/1撮影分


1本目(嵐山15;58分発)は7307F(6連)。撮影 地:南茨木~茨木市間(以下3枚とも)


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2本目(嵐山16;18分発)は8312F(6連)。


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3本目(嵐山16;38分発)は、6300系 6350F(6連)。


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