2010年8月アーカイブ: Railway Enjoy Net 鉄道トピックス

JR東日本EF510-512、甲種輸送される

川崎重工兵庫工場よりJR東日本EF510型電気機関車が出場した。
今回のは512号機でブルー塗装である。
工場→吹田まではDE10-1562が、吹田からはＥＦ200-2[吹]が牽引となった。

DE10-1562に牽引されるEF510型500番台
（鷹取にて）

吹田からはEF65-1080が牽引。車掌車ヨも連結されている。
（岸辺にて）

写真提供：岸辺の主様　（ありがとうございます！）

配1974レでEF64-1049が無動力回送される

８月21日の配1974レにおいて、EF64-1049[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF200-3[吹]でのあった。

関西では見られないEF64-1000番台。

情報提供：岸辺の主様　（ありがとうございます！）

『丹波竜ちーたん3号』運転される

8月21日、福知山～大阪間（福知山線）において、『丹波竜ちーたん3号』が運転された。
車両は、福知山電車区183系のBB67編成（6両編成）が充当され、
前面と側面には『恐竜列車』のイラスト入りシールが貼られた。

225系＋223系の試運転が行われる

８月１９日、２２５系第１編成と２２３系を併結した試運転が行われた。

225系と223系の連結部分。先頭部分の角度の違いがよく分かる。

写真提供：岸辺の主様　（ありがとうございます！）

甲子園球場で開催されている第92回高校野球大会にあわせて、2本の甲子園臨が運転された。

1本目・・・新潟明訓高校の応援団列車（新潟車両センターの485系3000番台）
2本目・・・秋田県の能代工業高校の応援団列車（秋田車両センターの583系）

撮影は新大阪～大阪間の上淀川鉄橋にて。早朝から大勢のファンで賑わった。

新潟明訓高校の応援団列車となった485系3000番台R27編成。
（乗客は新大阪まで、以降回送列車）

上記485系3000番台の復路列車。前面LEDには団体表示。写真：岸辺の主様

　

能代工業高校の応援団列車となった583系。特製ヘッドマークも掲出されている。

情報・写真提供：岸辺の主様　（ありがとうございます！）

特急タンゴエクスプローラーが１８３系で代走運転

大阪～福知山～天橋立～豊岡間を走る、北近畿タンゴ鉄道の特急車両『タンゴエクスプローラー』が、福知山電車区の１８３系BB編成で代走運転されている。

これは、所定のKTR００１型２編成のうち１編成が検査入場しているため、お盆期間中の重連（増結）運転ができなくなったためである。
BB編成による代走は１６日まで。

【北近畿タンゴ鉄道発表】

折り返しとなる吹田駅に到着した、特急タンゴエクスプローラー２号の回送。
編成はBB69である。

写真提供：岸辺の主様　（ありがとうございます！）

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【甲子園臨】新潟485系・秋田583系が来阪

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