宮原所205系が帯を剥がされる
2月27日、宮原総合運転所205系の一部編成が、ラインカラーの青帯を剥がされた状態になっているのを確認した。編成・車番等は不明。ラインカラーを青から変更すると思われる。
撮影地：新大阪の新御堂筋の陸橋より 撮影：管理人
撮影地：新大阪の新御堂筋の陸橋より 撮影：管理人
2011年2月28日
2011年2月27日
『ありがとうキハ181系』号が運転される
２月26日・27日の2日間、京都～米子間において『ありがとうキハ181系』号が運転された。
キハ181系はグリーン車なしの6両編成で運転、往路と復路で異なるヘッドマークが掲出された。
往路はあさしお号風、復路ははまかぜ号風のイラストで、『ありがとうキハ181系』の文字が入っている。
撮影地：向日町にて 撮影：管理人
キハ181系はグリーン車なしの6両編成で運転、往路と復路で異なるヘッドマークが掲出された。
往路はあさしお号風、復路ははまかぜ号風のイラストで、『ありがとうキハ181系』の文字が入っている。
撮影地：向日町にて 撮影：管理人
『あすか』使用ブライダルトレインが走る
2月27日、大阪～（湖西線）～敦賀間で宮原所ジョイフルトレイン『あすか』が運転された。
今回はブライダルトレインとして運転され、最後尾の窓には『急行』幕も掲示されていた。
牽引機は往路がEF81-106、復路がEF81-108。
撮影地：高槻～島本間にて 撮影：管理人
今回はブライダルトレインとして運転され、最後尾の窓には『急行』幕も掲示されていた。
牽引機は往路がEF81-106、復路がEF81-108。
撮影地：高槻～島本間にて 撮影：管理人
分かりにくいが、最後尾窓の中央上に急行の幕が掲出されている。
復路はEF81-108が牽引した。
撮影地：向日町にて 撮影：管理人
2011年2月26日
【貨物】城東貨物（おおさか東）線でEF200-901が試運転を行う
城東貨物（おおさか東）線において、吹田機関区の機関車が引き続き試運転を行っている。
2月26日は、EF200-901[吹]が試運転を行った。
撮影地：平野～加美間（泥堂踏切）にて 撮影：管理人
撮影地：東部市場前～平野間にて 撮影：管理人
2月26日は、EF200-901[吹]が試運転を行った。
撮影地：平野～加美間（泥堂踏切）にて 撮影：管理人
撮影地：東部市場前～平野間にて 撮影：管理人
2011年2月25日
683系4000番台第11編成が車両メーカー出場
2月24日、川崎重工より、JR西日本683系4000番台特急型車両9両が出場した。
今回は第11編成が製造されている。
なお、川崎重工→兵庫間はDD51-757[吹]が牽引した。
撮影地：鷹取にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主 様 （ありがとうございます！）
今回は第11編成が製造されている。
なお、川崎重工→兵庫間はDD51-757[吹]が牽引した。
撮影地：鷹取にて 撮影：岸辺の主様
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京都所485系A4編成が吹田工場に回送される
2月24日、京都総合車両所の485系A4編成が、吹田工場に回送された。
廃車のための回送と思われる。
撮影地：島本にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主様（ありがとうございます！）
廃車のための回送と思われる。
撮影地：島本にて 撮影：岸辺の主様
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【貨物】2077レでEF210-146[吹]が無動力回送される
2月24日の2077レにおいて、ＥＦ210-146[吹]が無動力回送された。
牽引機はＥＦ210-18[岡]。
撮影地：鷹取にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主様（ありがとうございます！）
牽引機はＥＦ210-18[岡]。
撮影地：鷹取にて 撮影：岸辺の主様
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【貨物】ロングレールチキが運転される
2月24日、ロングレール輸送が行われた。
貨車はチキ12両編成で、行先は御着行きであった。
新幹線レール輸送とのことである。
牽引機はDD51-1183[吹]。
撮影地：加古川にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主様（ありがとうございます！）
貨車はチキ12両編成で、行先は御着行きであった。
新幹線レール輸送とのことである。
牽引機はDD51-1183[吹]。
撮影地：加古川にて 撮影：岸辺の主様
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2011年2月23日
287系がメーカー出場＆試運転を行う
2月22日、近畿車輛より、JR西日本287系特急型車両が出場した。
今回は4両編成1本と３両編成１本の合計７両が製造されている。
同編成は近車出場後、徳庵⇒吹田⇒永原のルートで試運転を行っている。
撮影地：島本にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主 様 （ありがとうございます！）
今回は4両編成1本と３両編成１本の合計７両が製造されている。
同編成は近車出場後、徳庵⇒吹田⇒永原のルートで試運転を行っている。
撮影地：島本にて 撮影：岸辺の主様
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【貨物】配1974レEF64-70が無動力回送される
2月22日の配1974レにおいて、EF64-70[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF66-126[吹]で代走であった。
撮影地：向日町にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主様 （ありがとうございます！）
牽引機はEF66-126[吹]で代走であった。
撮影地：向日町にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主様 （ありがとうございます！）