JRグループでは、2010年(平成22年)3月13日(土)にダイヤ改正を行う。
★ 新幹線
→ 東京～広島・博多間の『のぞみ』号を全てN700系で運転
→ 東京～広島間の『のぞみ』号のうち、４往復を博多まで延長
→ 新大阪～博多間の『ひかりレールスター』号のうち５往復を臨時化
→ 岡山～広島～小倉～博多の『こだま』号のうち1部を運転取りやめ
★ 在来線(特急列車・急行列車・夜行列車)
1. 北陸方面
→ 上野～金沢間の寝台特急『北陸』号・急行『能登』号が廃止、多客時に臨時急行を運転
→ 大阪～金沢・富山・和倉温泉間の特急『サンダーバード』号に新型（683系4000番台）を追加投入
→ 大阪～金沢間の特急『雷鳥』号４往復が『サンダーバード』号に変更、残るは1往復のみ
（現行の雷鳥号の一部が臨時列車に格下げされます。→16号・23号・29号・42号、22号はサンダーバード20号として毎日運転）
→ 大阪～和倉温泉間の特急『サンダーバード』号は、グリーン車つきの6両編成にグレードアップ
（金沢での富山行きとの切り離しは廃止）
2. 阪和線・きのくに線
→ 京都・新大阪～白浜・新宮間の特急『くろしお』・『スーパーくろしお』の鳳停車を廃止、新たに3往復が日根野に停車
→ 特急『くろしお』号の3号・11号・20号・28号は臨時列車に格下げ
→ 京都～関西空港間の特急『はるか』号の6往復が、毎日運転の臨時列車に格下げされます。
（はるか21号・25号・29号・33号・37号・41号、16号・20号・24号・28号・32号・36号）
特急『はるか』号は西九条を通過に変更（全列車）
3. 山陰本線・福知山線
→ 福知山駅で接続する特急列車が増加
→ 特急列車の運転区間見直し
（きのさき2号・5号が豊岡発着に短縮など）
★ 在来線(アーバンネットワーク)
→ 嵯峨野線 京都～園部間の複線化工事が完了することをうけ、快速列車が増発される。
→ 学研都市線 京田辺～木津間のホームが延長され、全区間で7両運転が可能に。 また、普通の一部を区間快速に格上げ（平日・土休日とも）
→ 大和路線 平日深夜の普通を1本増発（JR難波→王寺）
→ 奈良駅の高架化工事が完成、桜井線も高架からの発着に
→ 阪和線・きのくに線 新大阪発紀伊田辺ゆきの快速（2995M）は御坊着に短縮
→ JR神戸線 須磨～西明石間の普通電車の運転間隔を見直し
★ 在来線(岡山・四国)
→ 岡山～高松間の快速マリンライナーを減車、9両編成が消滅
★ 新幹線
→ 東京～広島・博多間の『のぞみ』号を全てN700系で運転
→ 東京～広島間の『のぞみ』号のうち、４往復を博多まで延長
→ 新大阪～博多間の『ひかりレールスター』号のうち５往復を臨時化
→ 岡山～広島～小倉～博多の『こだま』号のうち1部を運転取りやめ
★ 在来線(特急列車・急行列車・夜行列車)
1. 北陸方面
→ 上野～金沢間の寝台特急『北陸』号・急行『能登』号が廃止、多客時に臨時急行を運転
→ 大阪～金沢・富山・和倉温泉間の特急『サンダーバード』号に新型（683系4000番台）を追加投入
→ 大阪～金沢間の特急『雷鳥』号４往復が『サンダーバード』号に変更、残るは1往復のみ
（現行の雷鳥号の一部が臨時列車に格下げされます。→16号・23号・29号・42号、22号はサンダーバード20号として毎日運転）
→ 大阪～和倉温泉間の特急『サンダーバード』号は、グリーン車つきの6両編成にグレードアップ
（金沢での富山行きとの切り離しは廃止）
2. 阪和線・きのくに線
→ 京都・新大阪～白浜・新宮間の特急『くろしお』・『スーパーくろしお』の鳳停車を廃止、新たに3往復が日根野に停車
→ 特急『くろしお』号の3号・11号・20号・28号は臨時列車に格下げ
→ 京都～関西空港間の特急『はるか』号の6往復が、毎日運転の臨時列車に格下げされます。
（はるか21号・25号・29号・33号・37号・41号、16号・20号・24号・28号・32号・36号）
特急『はるか』号は西九条を通過に変更（全列車）
3. 山陰本線・福知山線
→ 福知山駅で接続する特急列車が増加
→ 特急列車の運転区間見直し
（きのさき2号・5号が豊岡発着に短縮など）
★ 在来線(アーバンネットワーク)
→ 嵯峨野線 京都～園部間の複線化工事が完了することをうけ、快速列車が増発される。
→ 学研都市線 京田辺～木津間のホームが延長され、全区間で7両運転が可能に。 また、普通の一部を区間快速に格上げ（平日・土休日とも）
→ 大和路線 平日深夜の普通を1本増発（JR難波→王寺）
→ 奈良駅の高架化工事が完成、桜井線も高架からの発着に
→ 阪和線・きのくに線 新大阪発紀伊田辺ゆきの快速（2995M）は御坊着に短縮
→ JR神戸線 須磨～西明石間の普通電車の運転間隔を見直し
★ 在来線(岡山・四国)
→ 岡山～高松間の快速マリンライナーを減車、9両編成が消滅
