岡山電車区103系のH13編成(クモハ103-110+サハ103-8+モハ102-242+クハ103-567)が、本日吹田工場に廃車回送された。
同編成は戸袋窓が残っていたことで人気があった。
回送時には同区のH17編成（クハ103-29～クハ103-30）が先頭に連結され、往年の阪和線快速を思い起こさせるような４＋４の編成が実現した。H13編成の方向幕は全て抜かれ、正面幕部分には手書きの【回送】紙が張られていた。
＊東淀川を通過する103系8両編成。
同編成は戸袋窓が残っていたことで人気があった。
回送時には同区のH17編成（クハ103-29～クハ103-30）が先頭に連結され、往年の阪和線快速を思い起こさせるような４＋４の編成が実現した。H13編成の方向幕は全て抜かれ、正面幕部分には手書きの【回送】紙が張られていた。
＊東淀川を通過する103系8両編成。
＊吹田駅にて。入換え中の同車。
方向幕が抜かれている。 サハ103-8。
方向幕が抜かれている。 サハ103-8。
