JR西日本は、5月10日付のプレスリリースで、大阪環状線、JRゆめ咲線における201系車両の運行は2019年6月7日（金曜日）に終了します。と発表しました。
これは、2016年（平成28年)12月より導入を進めていた後継車両323系の投入が完了するためで、全22編成が揃います。これにより、大阪環状線からオレンジで統一された車体を持つ４扉車の定期運用と、駅の〇の乗車位置が消滅することになります。
森ノ宮区の201系は、2005年（平成17年）に明石区から転属し、先輩の103系とともに大阪環状線と桜島線（JRゆめ咲線）で活躍しました。現在は、わずかに3編成が最後の活躍をしています。
・ LB6編成(90-90、ユニバーサルワンダーランド）
・ LB9編成(94-94、オレンジ一色)
・ LB15編成(140-140、ハリーポッター)
今後関西圏で残る201系は、奈良電車区（吹田総合車両所奈良支所）に所属する、大和路線とおおさか東線で運用される車両のみとなります。また、ユニバーサルスタジオジャパンのラッピング編成が323系に継承されるかが気になるところですね。
なお、大阪環状線は3扉車両で統一されるのに伴い、駅の乗車位置案内や通行帯の明示、利用客の多い駅でのホーム柵の設置を行う模様です。
大阪環状線・ゆめ咲線201系の運用はこちら↓
【JR西日本発表】
▼ LB6編成(90-90、ユニバーサルワンダーランド）
▼ LB9編成(94-94、オレンジ一色)
▼ LB15編成(140-140、ハリーポッター)
