大阪メトロ堺筋線と阪急千里・京都線が1969年12月6日に相互直通運転を開始してから今年で５０周年を迎えます。それを記念して、イベント列車の運行や企画乗車券の発売、ヘッドマークの掲出、スタンプラリーなどの記念事業が実施されます。
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ヘッドマークについて
阪急車5編成、大阪メトロ車3編成に、５０周年記念ヘッドマークを掲出しています。
掲出期間は、12月29日(日)までです。
掲出編成は以下の通り（確認でき次第追加します）
＊阪急車 全5編成
3300系 3323F・3328F・3331F
1300系 1301F・1309F
＊大阪メトロ車 全8編成
66系 66016F [原型]、66001F [更新車]・66007F[更新車]
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オレンジを基調に、デビュー当時の大阪市交通局60系、阪急3300系と、更新後の大阪市交通局66系、阪急1300系のイラストが並び、車両の世代交代を実感します。
阪急3300系は、堺筋線直通運転のために大量増備された形式です。
相互直通から50周年を迎え、廃車になる編成もある中、いまだに現役で活躍しています。
現在は、トップナンバー車両は廃車され、8両編成は更新車5編成のみとなっています。
3300系 3323F
3300系 3328F
3300系 3331F
阪急1300系は、現在増備が続いている新型形式です。
ＨＭは、1301Fと今年9月末に運用を開始した1309Fに掲出されています。
1300系 1301F
この編成は、私管理人と非常に相性が悪いようで、撮影する際は大概地下線か曇り・雨のことが多いです。この時も曇られてしまいました。
1300系 1309F
撮影時は、尾灯が点灯したままになっていました。。
大阪メトロ（旧：大阪市交通局）66系
大阪市営地下鉄（現：大阪メトロ）で最も好きな車両です。
66系66616Fは、外観こそ原形を保っていますが、いつの間にかVVVFインバータ装置が取り換えられていました。
66系66607F じわじわと更新車が増えています・・
