☆201系
クハ201-77~の編成が、2/9の49A運用より運転を開始した。
これでウグイス201系は4本目となる。
☆103系
1. NS604編成とNS605編成で先頭車の組み換えがあった。
旧編成:
(NS604編成)→Tc103-97+M103-422+M’102-578+M103-423+M’102-579+Tc103-036
(NS605編成)→Tc103-09+M103-511+M’102-667+M103-512+M’102-668+Tc103-168
新編成:
(NS604編成)→Tc103-97+M103-422+M’102-578+M103-423+M’102-579+Tc103-168
(NS605編成)→Tc103-09+M103-511+M’102-667+M103-512+M’102-668+Tc103-036
この組み換えによって、加茂側が奇数、難波側が偶数という規則どおりの編成となった。
2.NS615編成が、6連から4連に短縮
旧編成:Tc103-263+M103-407+M’102-563+M103-388+M’102-544+Tc103-246
新編成:Tc103-263+M103-430+M102-586+Tc103-246
M103-430+M102-586は、NS613編成が4連に短縮された際に余剰となった中間車である。
Ns615から抜かれた中間車4両については現在不明である。
3.行方不明になっていた、Ns407編成(Mc103-2507+M’102-591+T103-318+Tc103-163)であるが、2/5に、吹田工場で編成がバラされているのが目撃されている。他所の掲示板では、日根野行きになるという噂もある。今後に注目。
奈良電車区103系・201系動向 その6
記事内に広告が含まれています。
コメント
Ns407編成のサハですが、T103-318でなく484ですよ。
サハは森ノ宮再復帰のようですね。
>ぽぽ様
コメントありがとうございます。
そういえばサハは40Nのものに変えられていましたね。すっかり忘れていました(+o+)