☆１０３系
NS605編成 （クハ103-9～36） と、NS611編成 (クハ103-41～502)で組み換えがあった。
本日の42A運用にて、新NS611編成を目撃。
新NS605編成は両端が若番車になったことから、何らかの動きがあるものと思われる。
編成組み換え後に吹田工場入りしたケースが多いことから、同編成も同じような
動きになると思われる。
旧編成：
NS605編成：Tc103-09+M103-511+M’102-667+M103-512+M’102-668+Tc036
NS611編成：Tc103-41+M103-532+M’102-688+M103-533+M’102-689+Tc502
新編成：
NS605編成：Tc103-09+M103-511+M’102-667+M103-512+M’102-668+Tc502
NS611編成：Tc103-41+M103-532+M’102-688+M103-533+M’102-689+Tc036 (確認済)
☆7月14日ごろ？ クハ103-841-848の編成が、大阪環状線で運用を開始していた。３連休は目撃できなかったが、21日に撮影できました。
サハのうち1両はサハ103-427で体質改善されていません。もう1両は未確認。841の車番フォントがなんか変です。
☆7月15日 クハ103-33～34の編成が、阪和線で運用に入っているのを目撃。
７月１５日 鶴ヶ丘駅にて
☆7月 7日 クハ103-175～174の編成が、吹田工場より奈良区へ戻ってきた。
７月16日 京都駅にて
☆6月27日 クハ103-33～34の編成が、吹田工場でスカイブルーになっているのが確認された。
奈良電車区103系・201系動向 その15
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コメント
6両編成の103系が組み換えが発生したとの事ですが、廃車の噂がある9と502が組んでいますね。次回入場で中間車を残して廃車では？中間車は日根野に転属でしょうか？気になる4両編成の64-76や6両編成の51-52.41-36の動向も注目です。また、8月10日には恒例の宇治川花火大会が開催されます。たしか夕方から臨時普通が走り、快速が運転されませんでした。
その代わり、6両編成の103系が走りました。今年は201系の入線が期待できそうです。
聞き齧り情報ですが、68-836の編成は森ノ宮区でTc836とTc533を交換した上で、青色に塗り替えて転出する模様。先行してTc836が営業に入っていますが、残りもそろそろ試運転が行われて日根野区へ回送されるのではないでしょうか。初期の電動車の動向が注目されます。
聞いた話ですが、残念ながら201系は電圧の関係で奈良線には入線出来ないようです。また、大阪環状線を全て201系に置き換えなかったのは、やはり電圧の関係のようです。
奈良線に201系の入線が期待できそうと書き込みましたが、入線出来ないとの事です。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
>キュアブラック 様
コメント有難うございます。
9-502については、仰るとおりの展開になると思います。
201系に電圧の問題があったのですね。
このあたりは詳しくないので何とも言えませんが・・
>EF68 様
コメント有難うございます。
日根野区の旧型クモハが廃車に追い込まれそうですね・・
NS611編成、41-36の先頭車が変わります。41と36の代わりに197-198が組まれます。外された41と36は日根野転出となります。
Mc32-585は岡山に貸し出しのようです。
41-36は本日が最後の運用です。明日は予備車の予定です。明後日には組み替えされるようです。
>キュアホワイト様
情報有難うございました。
２桁クハがまた１本減りましたね。
9-502のほうが先に動きがあると思っていただけに意外でした。