本日、221系による新快速が走りました。
秋の紅葉シーズンを迎えた京都へ大勢の観光客が訪れています。そのため、この3連休に臨時新快速を増発した模様です。
ダイヤ：京都16;51 (5) → 大阪17;23 (3)
編 成：221系A12編成 8連
*大阪駅到着後、福知山線快速 2751Mへ充当
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京都駅にて。
新快速・快速が発着する5番線に止まっていました。
行き先表示が無いと違和感を感じるのは、223系に慣れすぎてしまっているせいでしょうか・・（笑
側面ＬＥＤ。大阪行きですが、しっかりと新快速幕が掲出されています。
車内スクロール。221系である証拠です。
停車中は 新快速 大阪行きです を繰り返していましたが、走行中は宣伝広告以外真っ黒でした。
新大阪駅は列車線ホームに到着。
このホームに221系が発着するのは、極めて珍しいのではないでしょうか？
（平日朝ラッシュ時はどうなんでしょう・・）
終点の大阪駅に到着。3番線でした。入駅時は複数の分岐器を通っていったので、やはり特別な列車に乗っているのだなと感じました。
そして、221系新快速が到着すると同時に、環状線1番線に、森ノ宮201系唯一の青色編成が到着！2番線に入ってくれればよかったのですが・・・（無茶言うな！）
いつも快速や普通でお世話になる221系ですが、今日は『新快速』。フルスピードの120km/hで外側線を爆走し、長岡京・茨木も当然通過。新大阪・大阪は列車線ホームに到着。これは大変貴重な体験でした。実は221系新快速には乗ったことが無かったので、前々からリバイバルでもしないかなと思っていたのですが、今日実現してしまいました(^^;。
明日も走ると思いますが、またいつかこの221系新快速が走る日が来ることを願っています。
221系新快速が走る！
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コメント
ありゃ！３０分ほどのニアミスだったかもしれないですね。
天王寺で関空紀州路を待っているときに青色が環状ホームにいました。
「宣伝広告」って・・・ＪＲ京都線などでは現在も行っているのですか？ 同じ２２１系でも、大和路線・大阪環状線は２００５年４月の福知山線脱線事故以降（？）宣伝広告は流れていないのですが・・・。
>Tanabeさま
こんにちは。
２２１系臨時新快速とは良い物をご覧になられましたね～。
このスジの２２１系臨時新快速は、行楽のピークの土・日・休日などに運行されているようですね。（桜の時期・ＧＷ・もみじの時期など）
今回は「特発臨」的に運転されたようですけど、以前には事前に市販の時刻表に記載されたこともあります。
私も、１～２度乗ったことがありますが、１２０キロイッパイで、すっ飛ばすのは爽快です。
それで、この臨時新快速は、従来からこの便の大阪駅から定期のＪＲ宝塚線快速への送り込みが野洲区から回送されているので、これを客扱いしているものと思われます。
>pupu様
コメントありがとうございます。
知らない間にニアミスしていたことはよくありますね。
(何処で誰が見ているかわからない世の中ですね・・。)
>Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 様
コメントありがとうございます。
宣伝広告と書きましたが、もしかしたら違っていたかもしれません。失礼しました。
>ＪＲ東西線ファン様
コメントありがとうございます。
この臨時新快速は、実は回送の客扱いだったのですね。
次回の２２１系新快速のチャンスは、ルミナリエ開催期間中でしょうね。
ただ、２２３系が大量に増えたので不安ですが・・。
221系 新快速
リバイバル 運転など、
開催されたらいいですね。
221系新快速リターンズ総集編
今回は2006年最後の記事となります。日頃の御愛顧に感謝して、221系臨時新快速に乗車した模様を心ゆくまでお楽しみ下さい。①2003年7月26日（土曜日）…