JR西日本 201系が221系の代走で走る
今朝大和路線で、一部の快速電車が221系ではなく201系での代走となった。代走が目撃されたのは303Kと3341Kで、どちらも221系(A611運用)が所定運用であるが、何らかの理由で201系（201-77）に変更となった模様。代走になった...
site_master
JR西日本 南海電鉄 【南海】難波駅に大吹き抜け空間が登場！
南海難波駅に、高さ３０Ｍの広大な吹き抜け空間が誕生しました。難波駅の１階から３階ホームに上がる大階段の屋根を撤去し、新たに高さ３０Ｍの場所に新たにガラス張りの屋根を新設したことにより、今までより格段に開放感が増している。大階段周辺は引き続き...
JR西日本 【新幹線】５００系、東海道から撤退へ
asahi.comによると、JR西日本の５００系が来年春に東海道新幹線から撤退することがわかった。ダイヤ改正ごとに東海道への乗り入れ本数が減っており、現在は1日2往復に激減している。それどころか『こだま用』として8両編成に短縮されるという有...
京阪電鉄 【京阪】『きかんしゃトーマスとなかまたち号』がラストラン
京阪電車では、2008年7月から京阪線と大津線で運転していた、『きかんしゃトーマスとなかまたち号』が1月25日にラストランを迎えます。17日からは、ラストラン看板を取り付けています。最終日の25日は、三条～中之島間で１．５往復の臨時列車を運...
あべの・天王寺再開発ウォッチ 近鉄阿部野橋駅 1月20日の様子
2009年1月20日の阿部野橋駅の様子です。改札～ホームまでが広々としていますね。タワー館と新館の境部分だそうです。鉄骨で何かを作っているようです。元電車の見える喫茶店？の跡地で工事をしています。
JR西日本 マイテ49-2、回送される
宮原総合車両所の旧型客車『マイテ49-2』が、本日6973レで西へ回送されました。牽引機はEF65-1128。 戦前の特急列車『つばめ』の最後尾に連結されたのでしょうか？展望室つきでオープンデッキです。気持ちよさそうですね。側扉がありません...
JR西日本 大阪環状線でKIOSKキャンペーン広告車運行開始
大阪環状線で、KIOSKキャンペーン広告車の第3弾が運行を開始しました。今回はKIOSKの『ほっとドリンクキャンペーン』の実施に伴うもので、キャンペーン期間は1月17日～2月27日までとなっています。編成は森ノ宮電車区２０１系208編成(9...
あべの・天王寺再開発ウォッチ 近鉄百貨店阿倍野店 チラシ
阿倍野近鉄百貨店の売り尽くしチラシです。某激安スーパー並みの垂れ幕が出ていますね。
JR西日本 新快速が全て12両編成に！
ＪＲ西日本は、2年後の23年春のダイヤ改正において、東海道線・山陽線（ＪＲ琵琶湖線・京都線・神戸線）『新快速』を全て12両編成にすると発表した。ラッシュ時や、大阪駅ビルの完成に伴う混雑緩和が目的で、今年から40両を新たに製造する模様。全１２...
JR西日本 阪和線を『あすか』が走る！
和歌山県の白浜から天王寺へ向けて『あすか』が走りました。これは、年末年始を白浜温泉で過ごした団体の復路になります。乗客は７両編成中３割ほどと閑散としており、来年も設定があるのか不安になってきました・・。杉本町駅にて。牽引機はDD51-118...