JR西日本 381系国鉄色の団体が走る
阪和線を381系使用の団体列車が走りました。編成は国鉄色6連＋アコモ車1両増結の7両編成でした。7両編成の381系は懐かしかったですね。１５～２０年前くらい（小学生の時）はよく見かけたのですが、最近は6両か9両になってるようです。以下撮影し...
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JR西日本 JR西日本 EFF66+サロンカーなにわ
来月8月に山口線で運転される『SLやまぐちDX』に抜擢された『サロンカーなにわ』が、本日山口へ向けて回送されました。牽引はEF66-43でした。大阪駅では10名ほどが集まりましたが、停車時間が短かったり被りがあったのが残念でした。EF66は...
あべの・天王寺再開発ウォッチ 近鉄阿部野橋駅 7月15日の様子
阿部野橋駅ホーム屋根が一部欠きとられて、鉄骨がむき出しになっています。阿部野橋駅ホーム延長部分の様子です。
天王寺駅配線工事 旧渡り線・旧短絡線が消える
１．阪和線で撤去の進んでいました旧渡り線ですが、すべて撤去されているのを確認しました。 9年間お疲れ様でした(!?)。２．阪和線９番ホームの先から延びていた旧短絡線ですが、最近レールが撤去されたのを確認しました。数年前は、吹田工場へ入場す...
あべの・天王寺再開発ウォッチ 近鉄阿部野橋駅・百貨店阿倍野店 7月11日の様子
阿部野橋駅ホーム改札よりの様子です。2番のりばの線路があった場所に土台が作られています。１番のりばの線路があった場所は埋められています。百貨店南側の様子です。クレーンが2機に増えています。
あべの・天王寺再開発ウォッチ 近鉄阿部野橋駅 7月10日の様子
阿部野橋駅ホーム延長部分の様子です。屋根が完成したようです。
阪急電鉄 【阪急】祇園祭＆天神祭のヘッドマーク掲出
阪急電鉄では、毎年恒例の『祇園祭』・『天神祭』にあわせて、ヘッドマーク掲出が行われる。今年からヘッドマークのデザインが変更されており、神戸線・宝塚線・京都線の各路線を走る列車の先頭車に掲出される。掲出車両および新デザインの詳細は【レールファ...
JR西日本 【大和路線】ＪＲ奈良駅が高架にあがりました。
本日、JR奈良駅が高架開業しました。現在のところ、大和路線のみが高架になり、桜井線は地上の１番線ホームのままになっています。今後は、既存の地上ホーム（２～５番線）を撤去し、新しい高架の桜井線ホームを建設して終了になる見込み。また、今回の高架...
JR西日本 【福知山線】223系6000番台が運用開始
先日の記事で、『丹波路快速が223系になる！？』と書きましたが、今日ついに223系が運用を開始しました。ただし、221系C編成の運用のみ置き換えられてるようで、221系A編成運用はそのままのようです。丹波路快速幕の掲出シーンは撮れませんでし...
近畿日本鉄道 『史上最大』の次は『空前絶後』
今日近鉄電車に乗ってたら、ラ・セレナの派手な広告がありました。ラ・セレナとは、近鉄百貨店阿倍野本店の新館B２～２F？にある専門店街のことです。地下のテナントは飲食店がメインで、喫茶店やラーメン『きらく』、田舎そば、カレーサンマルコなどが軒を...