天王寺駅配線工事 JR天王寺駅配線工事 その3 旧短絡線取り壊される
本日夕方、阪和線～環状線の短絡線のうち、線路が剥がされた部分の築堤が崩されはじめているのを確認しました。また側線群の様子ですが、最も阪和線側の側線も今回の工事部分に隣接する部分と、中線から側線へ合流する渡り線の分岐機が撤去されています。
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天王寺駅配線工事 天王寺駅配線工事 JR天王寺駅配線工事 その2 線路撤去スタート
９月２２日の天王寺駅東側の様子です。MIO駐車場の上から陸橋の上から3本の側線のうち、内回り線側の線路が一部剥がされているのを確認しました。また、阪和線との交差部分手前も、一部工事の都合で剥がされています。また、阪和→環状の短絡線のうち、中...
天王寺駅配線工事 天王寺駅の側線群にロープ？
天王寺駅東側にある側線群ですが、最近黄色いロープで囲われています。先月には、阪和線９番ホームから延びる回送線の一部の線路が撤去されていました。そして9月17日、作業員の方々が線路を固定する犬釘を外す作業を行っておられ、どうしても３分岐ポイン...
JR西日本 大阪環状線103系に広告列車2編成登場
環状線広告列車(下関壇ノ浦)9月に入り、森ノ宮電車区103系に新たな広告列車が登場しました。広告列車は2種類。一つが現在放送中の大河ドラマ『義経』とのタイアップ？と思われる『下関壇ノ浦』の広告となっています。編成はクハ103-65～クハ10...
JR西日本 【甲子園臨】秋田所の583系が来阪
8月7日、甲子園球場で開催されている高校野球大会にあわせて、甲子園臨が運転されました。今回の臨時は、秋田県の秋田商業高校です。車両は秋田車両センターの583系 6両編成で、ヘッドマークが掲出されていました。
JR西日本 特急列車ネタ2本
時々運転される北陸方面からUSJへの直通特急『ユニバーサルエクスプレス』です。本日は681系で運転されました。先週まで『ホワイトビーチエクスプレス』でしたが、今週からいつもの『くろしお』11号に戻っています。さて本日はなんとパノラマ編成が充...
JR西日本 キハ181系下関車が甲子園臨にて来阪
高校野球島根県代表は、江の川高校です。車両は 3月に廃止となった特急『いそかぜ』用のキハ181系下関車でした。廃止後そのままだったのか、車両の痛みがひどくなっています。廃車前提なので手入れはしないのでしょう。右側の小窓下の痛みがひどいです。...
JR西日本 583系秋田車が甲子園臨にて来阪
高校野球秋田県代表は、秋田商業高校です。 車両は秋田の583系。以前にも増して車両の痛みがひどくなっています。貴重な車両なので、もう少し丁寧に手入れして欲しいところですが・・・・
JR西日本 ４８９系能登編成が来阪
原型ボンネット車である４８９系が団体臨時で大阪駅にやってきました。 解りづらいですが、３番線か４番線にボンネット雷鳥が入線しています。北陸特急並びですね！？
京阪電鉄 １９００系リバイバル特急
本日２６日、京阪天満橋～淀屋橋間の地下線開業４０周年を記念して、同時期に登場した１９００系の19191Fを特急塗装に戻した上で伝統の鳩マークをつけて臨時特急として天満橋～三条間を走りました。【写真はこちら】