本日の鉄活動は南田辺駅からスタート。
その後撮影した列車(113系・新型検測車・スィッチバック)等の写真は、続きを読むのリンクをクリックしてくださいね。
鶴ヶ丘駅へ行くと、ドクターイエロー様とお会いしました。
その後早速クモハ103-2503先頭の編成が。クモハ先頭の写真を撮れて幸運でした。
本日の1336M~2115Hは、和歌山側よりカフェ阪和+阪和大目玉で、大目玉が中間に隠れてしまいました・・
その後用事を済ませて王寺駅へ移動。
暫くすると、鶴ヶ丘駅でお会いした方が来られて、キヤ141系が来るとのこと。
その時間まで103系・221系を撮影。
時間になったので、和歌山線から来たキヤ141系を待つことに。
13時少し前、ディーゼルエンジン音を響かせながら入線してきました。
後で221系と並びましたが、よく似ていますね。両者には18年の差がありますが、221系が何年経っても通用するようなデザインであることを改めて認識いたしました。近郊型の傑作ですね。
その後お会いした方の提案で、大和小泉へ移動。
前照灯は上しかついていませんでした。下の4つはいつ使うのでしょう?
本日お世話になった方と別れて、法隆寺駅へ。法隆寺駅は橋上駅舎化工事中ですが、なんと和風です。法隆寺や斑鳩地方の建築をイメージしているのだそうです。
写した103系はNS601編成(21-22)です。
和歌山線北宇智駅へ移動。
近畿圏では珍しいスィッチバック形式の駅ですが、3月でスィッチバックが廃止になるとのことで、行ってきました。詳しいレポートはまた後日お楽しみに。
コメント
こんばんは。管理人さん
今日は充実した1日を送られたようですね。TANIくんとは私がHPを開設した頃から親しくして頂いています。当時は毎日にように阪和線で撮影していたのが懐かしく思えますね。お疲れ様でした。
>ドクターイエロー 様
コメント有難うございます。
土曜日は有難うございました。
彼がTANI君でしたか。
阪和線の地平時代・・懐かしいです。