1997年(平成９年)に登場した車両。 京津線三条～御陵間が廃止され、京都市営地下鉄東西線に乗り入れることになったため、 併用軌道・山岳地帯・地下トンネルを走れる超高性能車両が開発された。それがこの800系である。 4両編成のうち両端先頭車が固定式１＆２クロスシート、中間車がロングシート。 浜大津～上栄町間は併用軌道を4両の電車が走るという非常に珍しい光景を見ることができる。
