阪急電鉄では、2018年7月7日に宝塚線のダイヤ改正を行います。
ダイヤ改正日：7月7日(土)
対象ダイヤ：主に平日
１．朝ラッシュ時[平日]
１．朝ラッシュ時[平日]
1-a.特急日生エクスプレス・・運行時間帯が10分早くなります。日生中央発の特急始発時刻は、6:31発となります。
1-b.通勤特急・・運行時間帯を25分早めて、1本増発します。川西能勢口の通勤特急始発時刻は、6:57発となります。また、川西能勢口の始発列車の発車ホームを2号線に統一し、停車時間を十分に確保します。
1-c.普通・・箕面発梅田行き直通普通と、豊中始発の普通の一部が、池田始発普通などに置き換えられます。なお、箕面線内は現在の本数を確保し、7時30分～8時30分の間では1本増発となります。また、豊中→梅田間の所要時間が24分10～40秒から、21分10～50秒に短縮されます。なお、曽根での準急との接続は無くなります。
1-d.箕面線・・箕面線内を運行する石橋行きは、石橋で特急日生エクスプレス・通勤特急と２～４分で接続し、梅田までの所要時間を短縮します（箕面→梅田間の最速所要時間26）。
1-e.宝塚発・・宝塚発は、急行と準急を交互に運転し、全て梅田まで先着となとなります。
２．夕ラッシュ時[平日]
2-a.普通・・梅田発箕面行き直通普通を、雲雀丘花屋敷ゆき急行に置き換えます。これに伴い、普通は雲雀丘花屋敷ゆきから、川西能勢口ゆきに変更します。なお、箕面線内は現在の本数が確保されます。梅田～石橋間では、普通の運転間隔が10分間隔に減便となります。
３．夜間・深夜時間帯[土休日]
→21時台から12分間隔での運転となっていますが、19時台から12分間隔での運転になります。これにより、宝塚駅での今津線との接続が改善されます。
４．平日・土休日の昼間
→現行ダイヤと同じダイヤパターンでの運転です。
【阪急電鉄発表資料】
