JR貨物

【掲載が遅くなり、申し訳ありません。】6月3日、東京メトロ13000系第8編成7両が、近畿車両より出場しました。徳庵→？間で甲種輸送されています。13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。吹田からの牽引機は、EF65...

6月3日、東京メトロ13000系第7編成7両が、近畿車両より出場しました。徳庵→？間で甲種輸送されています。13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。吹田からの牽引機は、EF65-2070でした。

5月6日、東京メトロ13000系第５編成7両が、近畿車両より出場しました。徳庵→？間で甲種輸送されています。13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。吹田からの牽引機は、EF66-127でした。

3月11日、東武鉄道の東京メトロ日比谷線乗り入れ対応車両である70000系7両が、近畿車両より出場しました。今回は３月４日の第２編成に続き、第３編成目になります。徳庵~熊谷貨物（タ）間で甲種輸送されています。牽引機は、吹田からはEF65-2...

3月4日、東武鉄道の東京メトロ日比谷線乗り入れ対応車両である70000系7両が、近畿車両より出場しました。徳庵~熊谷貨物（タ）間で甲種輸送されています。牽引機は、吹田からはEF65-2083が充当されました。なんとなく、小田急4000系をほ...

2月28日、東武鉄道の新型特急車両500系3編成9両が、川崎重工より出場しました。兵庫→熊谷貨物（タ）間で甲種輸送されています。牽引機は、吹田からはEF65-2139が充当されました。【東武発表】東武500系『Revaty』は、全24両増備...

1月28日、東武鉄道の新型特急車両500系2編成6両が、川崎重工より出場しました。兵庫→熊谷貨物（タ）間で甲種輸送されています。牽引機は、兵庫～吹田間はDE10-1191、吹田からはEF66-121が充当されました。【東武発表】

12月10日、JR東日本男鹿線に導入予定の蓄電池電車『EV-E801系』2両が、日立製作所下松工場出場しました。下松→秋田間で甲種輸送されています。牽引機は、下松～吹田間はEF210-108、吹田からはEF510-7が充当されました。

12月3日、東武鉄道の新型特急車両500系3編成9両が、川崎重工より出場しました。兵庫→熊谷貨物（タ）間で甲種輸送されています。500系の愛称は『Revaty（リバティ）』で、3両編成×8編成（計24両）が製造されることになっており、浅草か...

9月24日の5085レにおいて、EF65-2139が無動力回送されました。牽引機はEF66-101でした。なお、EF65-2139の広島所公開HMは外されています。