平野駅近くの踏み切りで、黒ゴムクモハ先頭の区間快速を撮る事にしました。
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１番目はNS614編成(Tc103-797)。
続いてはNS615編成の区間快速。
ウグイス２０１系（Tc201-122～）。
写真左側に、平野駅に停車中のウグイス２０１系が写っています。
これからは並びも日常化していくのでしょう。
続いて、本日の本番であるクモハ103-2505先頭の区間快速です。
数日前までは運用が不安定でしたが、順調に流れたおかげで実現。
先頭車にモーターがあるため、迫力がありました。
ウグイス２０１系(201-77)です。
５編成目を数えるようになったためか、最近よく見かけます。
森之宮区１１Ｍ運用は、261-800でした。
低運３０Ｎが入ったレアな編成。
平野駅に戻ると、クハ103-9～36の編成が止まっていました。
珍しく通過待ちをしています。
５３Ａ運用の加茂発区間快速は201系(201-122～）の編成で、
快速運用に入る姿をよく見かけるようになりました。
環状線で大阪駅まで移動し、引き上げ線に止まっているオレンジ１０３系を撮影。
コメント
クモハ１０３－２５０５の行き先表示は快速ではありませんか。いいものを撮られましたね。
顔つきが少し変わったのに気づきましたか？
真ん中の窓にワイパーが増設されたのです。
３月下旬に何両か取り付け改造されています。
クモハ１０３－２５０５以外では順不同ですみませんがクハ１０３－２１・２２・４１・５０２・６４・７６・１２７・１４９・１４８・１７５・１７４・１８７・１８６・２１１・２１２・２５３・２４８などを確認しています。＊２１・２２は取り付け後最近姿を見ません。検査時期が来ていたことから入場しているのでは。どうなるのか？
ちなみにもう１両のクモハ１０３－３２は改造されていません。
>QOO様
コメント有難うございます。
そういえば、中央部にワイパーが増設されていますね。
２名乗務の際に使うのでしょう。
103-21～22の姿が見えないとのこと。
若番車だけに検査から出てくるかどうか心配ですね。