特集

天王寺駅奥の旧保守基地ですが、前回とあまり変わりがないように見えます。 しかし、環状線の信号がある場所をよくみると、地面に白い枠が描かれているのが分かるかと思います。その周囲では地面が掘り返されており、これはもしかして新短絡線の橋脚を建てる...

まずは俯瞰画像からどうぞ。 前回からの変化ですが、手前の新しい架線ビームが組みあがりました。また、旧保守基地へのアプローチ線跡には細い溝が掘られています。さらに、写真左側に謎のコンクリート物体が出来上がっています。 俯瞰画像 奥のほうは重機...

明日5月21日に、阪和線下り（美章園～杉本町間）が高架に上がり、天王寺から杉本町まで完全に立体化されます。思えば地上線時代は踏み切りの無謀横断で亡くなる方が多かったですね。踏切がなかなか開かなくて、『開かずの踏み切り』と呼ばれていましたが、...

本日、謎の基礎に黄色い機械が置かれているのを確認いたしました。 一体何に使うのでしょうか・・？？

まずは俯瞰画像からどうぞ。 前回からあまり変化は見られませんが、写真左側に新しい建物を建てているようです。保守基地関係と思われます。 俯瞰画像 環状線と大和路線が分かれていくあたりで、何やら地質調査？の櫓を建てています。 短絡線の橋脚を建設...

まずは俯瞰画像からどうぞ。 写真ほぼ中央にある架線ビームが取替えられるのか、既存のものと併せて２重になっています。 ビームは約６線分またいでいますが、その間の柱はありません。 俯瞰画像 整地の進む奥のほうです。あちらこちらに土砂や塊などが残...

配線工事ですが、最近の注目はやはり一番奥ではないでしょうか。 元保守基地のあった場所で、線路の下に穴が開いていた場所が解体されていました。 また、阪和線と大和路線と交差する場所は大きなコンクリートの塊がゴロゴロしていますが、相変わらずそのま...

4/1(土)のみたままです。 環状線・大和路線と旧保守基地の間の一部に緑の柵が設けられました。 座席に座りながらの工事現場の見物はできません。 また、旧保守基地の一番奥（阪和線と大和路線が交差するあたり）で、重機が引込み線の跡を取り壊してい...

新・保守基地ですが、中央の出入口付近がアスファルトで覆われました。 車の出入りを想定していると思われますが、阪和線側の線路部分の一部が踏み切りのように出っ張っています。

大変お待たせいたしました。配線工事の続報です。 旧保守基地のあった場所です。先日まで大きな重機が入って何か工事をしていましたが、今日は居ませんでした。奥のほうになにやら大きなコンクリートの塊が見えますが、基礎を掘り返したのでしょうか。また、...