特集

9月からずっと続いてきた天王寺駅配線工事ですが、保守基地の移転がほぼ終了した模様です。 最近は目立った工事も無いので、完成したと見てもいいでしょう。 しかし、架線柱は仮設のものが残るなど、まだ工事が終わったわけではなさそうな雰囲気です。 噂...

天王寺駅の見たままです。 夕方帰ってきて現場を見ると、環状線と大和路線の間にあった側線が すべて剥がされていました。確か朝はあったと思うのですが、数時間の間に全て 撤去してしまったのでしょうか。 カメラが修理から帰ってきたので、明日以降写真...

先日お知らせいたしました中線の分岐器の件ですが、新しく準備してある線路に吊り下げ式の枠？がとりつけられました。これをどうやって分岐器の場所まで持っていくのかが気になって仕方がありません。 人海戦術でぞろぞろ持っていくのかか、何かの特殊な機械...

阪和線と環状線との交差部分ですが、旧短絡線を崩した跡にコンクリートの基礎らしきものが組まれています。一体何を作るのでしょう。 阪和線と大和路線の交差部分。保守基地関係の建物がいくらか建っていましたが、最後の一棟が取り壊されています。また、シ...

新・保守基地ですが、銀色の鉄骨？が連なってドーム状になっています。 しかし何ゆえこんな工法をとったのかが気になりますね。普通に屋根を作ればよいと思うのですが・・。 写真左側に、曲線の線路が置かれているのに気づかれるかと思います。 これは、中...

新年初の工事観察となります。 最近は日の入りが少しずつ遅くなってきたので、なんとか撮影可能になりました。 まず、1枚目の写真中央部、旧側線群が収束していたありに構築された『謎の基礎』ですが、ここは車両の床下を検査するような場所になるようです...

駅東側の工事ですが、奥のほう（阪和線と交差する部分）に、旧短絡線部分も使って新たな建物が立っています。何に使うのでしょうね。また、この建物の奥になりますが、旧短絡線の着地部分が完全に崩されました。 そこから少し右側を見てみます。 環状線の架...

電車内より工事現場を見ましたので、ご報告いたします。 阪和線と環状線との交差部分にある引き上げ線？が一度は剥がされましたが、若干掘り返したあと再び線路が敷設されています。なお、引き上げ線は途中のガーターまで線路が残っており、その先はガーター...

陸橋からの撮影です。 画面中央、側線群が3分岐していたあたりで、長方形の基礎が組まれています。一体何を作るのでしょうか？？これで、環状11番線ホームからの短絡線建設の可能性は絶望的となりました。 工事現場奥のほうです。 新しい側線ここまで伸...

本日早朝、工事現場を撮影してきました。 ・11番線ホーム先にある分岐器から、線路がずっと続いています。 　奥のほうが曲げられているので、このあたりで線路が収束するのでしょうか。 ・この写真をご覧になって、「おや？」と気づかれた方は勘が鋭い！...