2010年に、福知山電車区183系の置き換え用として登場。翌2011年3月から運用を開始した。

 

外観デザインは、特急サンダーバード号の683系と類似しているが、様々な改良がくわえられている。

車両の安全性を高めるため、衝撃吸収構造が採用された。先頭車前面下部が膨れているのはそのためである。

前照灯・尾灯は、前面中央から下部へ移された。ヘッドマーク表示機は無く、何の列車かが分かりづらいのが欠点である。

 

また、287系は全車両が電動車になっているのが大きな特徴である。

グリーン車は半室構造となっており、指定席車と同じ車両に配置されている。形式名は『クモロハ』となっている。

 

2011年には、日根野電車区381系『くろしお』号の置き換え用としても増備されている。