500番クハ先頭の4連がやってきました。恐らくJ404編成(クハ103-117～クハ103-530)と思われます。

J423編成（クハ103-192～クモハ103-2504)です。

K610編成（クハ103-245～クハ103-264）です。残念ながら陰ってしまいました。。

編成不明です。両先頭車のみユニット窓のようです。

K606編成（クハ103-835～クハ103-842）オール30N体質改善編成です。編成中にモハ103-777が入ってるのがポイントです。

番号不明のクモハ編成です。

番号不明の4両編成です。

番号不明のクモハ編成です。

J415編成（クモハ103-110～クハ103-567)です。当時戸袋窓が残る貴重な存在でした。

J402編成（クハ103-87～クハ103-844)です。和歌山側3両が30N体質改善編成でした。

K603編成（クハ103-96～クハ103-508）です。左の写真から10分後ぐらいなのに、もうこんなに影が伸びてしまいました。

鳳に移動していたようです。J406編成（クハ103-129～クハ103-200）がやってきました。

続いては、K607編成（クハ103-159～クハ103-158）簡易冷房車6両編成です。クーラーの効きが悪かったような。

2月下旬天王寺駅にて撮影。30N体質改善編成が、40Nサハを組み込んで8両編成になっていました。恐らく一時期のものと思われます。。。

K610編成（クハ103-245～クハ103-264）です。お顔にしか日が当たっていません。。

J410編成（クモハ103-13～クハ103-220）です。この編成はなぜか型式写真も撮っていたので掲載いたします。右の写真は、クモハ103-13。

モハ102-86です。側面サボ入れがあるのが特徴です。広島か下関あたりで使っていた車両なのでしょうね。

サハ102-12です。元片町線用の5000番台を再改造した車両で、方向転換していないので、ほかの中間車と向きが異なります。

J416編成（クモハ103-118～クハ103-589）です。

阪和線の大阪市内区間は上り線が高架に上がり、下り線が地上のままだったので、こんな風景も撮影できました。やってきたのは、簡易冷房車6両編成です。

簡易冷房車6両編成がレア列車の快速和泉府中行きに入っていました。

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