223系とは、JR西日本の次世代近郊型車両である。

1994年に関西国際空港の開港に伴い、アクセス列車として0番台が製造された。
翌年には、ＪＲ神戸線・京都線の新快速用として1000番台が登場。
1999年からは、コストダウンを図った2000番台が投入されている。

また、2003年には瀬戸大橋線『快速マリンライナー』用の5000番台が登場し、初めてアーバンネットワーク以外にも223系が登場した。
その後も221系に性能を合せた6000番台、福知山周辺でのローカル輸送にあたる5500番台がデビューするなど、着実にＪＲ西日本の代表的な形式となりつつある。

 

３扉転換クロスシートの車内は２２１系と一緒だが、車体が鋼体からステンレスに変更になった。

 

• ０番台・２５００番台：日根野電車区 阪和線・関西空港線・大阪環状線
• １０００番台・２０００番台：網干電車区 JR京都線・JR神戸線・JR琵琶湖線・湖西線・草津線・赤穂線
• ５０００番台：岡山電車区 宇野線・本四備讃線（瀬戸大橋線）・予讃線
• ５５００番台：福知山電車区 福知山線（篠山口～福知山）、山陰本線（京都～城崎温泉）
• ６０００番台：宮原総合車両所・網干電車区 福知山線・おおさか東線・大和路線・ＪＲ東西線