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号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
形式名 | クハ103-831 | モハ103-424 | モハ102-580 | サハ103-384 | サハ103-371 | モハ103-425 | モハ102-581 | クハ103-239 |
備考 | 30N | 30N | 30N | 40N |
40N | 30N | 30N | 40N |
1号車と、4号車・5号車の中間車サハが40N体質改善工事を受けた車両である以外は、全て30N体質改善工事の車両である。
1号車先頭車は、40N体質改善工事化された低運転台車両である。
同じタイプは、KM09編成のクハ103-182と日根野電車区のクハ103-192が存在する。
また、2011年1月27日より8両すべてが青色22号に塗装変更されている。
所属表記は日根野電車区になっていることから、2011年3月ダイヤ改正で転属の可能性が高い。
【LA01(827-834)】【LA02(838-806)】【LA03(841-848)】【LA04(843-802)】【LA05(850-836)】【SA01(823-830)】【SA02(833-840)】
【KM01(261-800)】【KM02(797-804)】【KM03(827-834)】【KM04(829-802)】【KM05(831-239)】【KM06(835-842)】【KM07(838-806)】【KM08(841-848)】【KM09(843-182)】【KM10(844-244)】【KM11(850-836)】